VEGA ELETTRONICA

VOLVO V70

ANNO 97
ROSSO Collegare al filo positivo in ingresso valvoliera con un fusibile da 15A.
ROSSO/GIALLO Collegare al filo positivo proveniente dalla batteria con un fusibile da 15A.
NERO Collegare a massa.
ROSSO/NERO Collegare al filo azzurro/rosso sotto il cruscotto lato guida.
VERDI Collegare ai capi ottenuti dal taglio del filo rosa nel connettore blu sotto il cruscotto lato guida.

>>>Su questa autovettura è presente un immobilizzatore originale che entra in funzione estraendo la chiave dal quadro, pertanto il collegamento dei fili verdi non è indispensabile.<<<
GIALLI Collegare al filo verde e al filo verde/azzurro nel connettore rosso sotto il cruscotto lato guida.
VIOLA Collegare al filo giallo/grigio che comanda la chiusura sulla centralina chiusure sotto il cruscotto lato guida.
ARANCIO Collegare al filo rosso/grigio che comanda l'apertura sulla centralina chiusure sotto il cruscotto lato guida.
VIOLA/NERO Collegare a massa.
ARANCIO/NERO Collegare a massa.
GIALLO/NERO* Collegare a massa.
VIOLA/GRIGIO Non collegare ed isolare.
ARANCIO/GRIGIO Non collegare ed isolare.
ALZAVETRI ELETTRICI

negativi a riposo

 Interrompere solo i fili che forniscono il positivo in fase di chiusura. Per il lato guida interrompere il filo verde/azzurro sull'azionatore di comando e per il lato passeggero il filo azzurro/bianco in uscita dalla porta lato guida.

Per gli alzavetri posteriori, interrompere il filo verde/grigio per il lato guida e il filo verde/blu per il lato passeggero in uscita dalla porta anteriore lato guida.
BLU Collegare al pulsante vano motore da installare e/o al filo azzurro/marrone della linea pulsante baule della plafoniera.
BLU/NERO Collegare al filo rosa/nero della linea pulsanti porta sotto il cruscotto lato guida.
* solo sui modelli 95/a-b-c

 

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N.B. Le indicazioni riportate possono subire variazioni da parte dei costruttori, si consiglia di verificare la polarità dei fili prima di effettuare il collegamento.