VEGA ELETTRONICA

SAAB 93

ANNO 98

ROSSO Collegare al filo positivo in ingresso valvoliera con un fusibile da 15A.
ROSSO/GIALLO Collegare al filo positivo proveniente dalla batteria con un fusibile da 15A.
NERO Collegare a massa.
ROSSO/NERO Collegare al filo nero/verde dietro il cruscotto lato guida.
VERDI >>>Su questa autovettura è presente un immobilizzatore originale che entra in funzione estraendo la chiave dal quadro, pertanto il collegamento dei fili verdi non è indispensabile.<<<
GIALLI Collegare al filo verde/nero e grigio/nero sotto il cruscotto lato guida.
VIOLA Collegare al filo rosso/viola che comanda la chiusura, sulla centralina sotto il sedile anteriore guida.
ARANCIO Collegare al filo azzurro/marrone che comanda l'apertura, sulla centralina sotto il sedile anteriore guida.
VIOLA/NERO Collegare a massa.
ARANCIO/NERO Collegare a massa.
GIALLO/NERO* Collegare a massa.
VIOLA/GRIGIO Non collegare ed isolare.
ARANCIO/GRIGIO Non collegare ed isolare.
ALZAVETRI ELETTRICI

negativi a riposo

Interrompere solo i fili che forniscono il positivo in fase di chiusura. Per il lato guida anteriore interrompere il filo nero/bianco, per l'anteriore lato passeggero il filo azzurro/bianco, per il posteriore guida il verde/rosso e per il posteriore passeggero il filo azzurro/verde. Tutti i fili si trovano sui pulsanti di comando del tunnel centrale.
BLU Collegare al pulsante vano motore da installare e/o al filo nero della linea pulsante baule sulla centralina sotto il sedile anteriore guida.
BLU/NERO Collegare al filo nero/verde, nero/verde, nero/verde e grigio/verde delle linee pulsanti porte sulla centralina sotto il sedile anteriore guida. Separare le linee con diodi.
* solo sui modelli 95/a-b-c

 

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N.B. Le indicazioni riportate possono subire variazioni da parte dei costruttori, si consiglia di verificare la polarità dei fili prima di effettuare il collegamento.