VEGA ELETTRONICA

NISSAN PRIMERA

ANNO 98

ROSSO Collegare al filo positivo in ingresso valvoliera con un fusibile da 15A.
ROSSO/GIALLO Collegare al filo positivo proveniente dalla batteria con un fusibile da 15A.
NERO Collegare a massa.
ROSSO/NERO Collegare al filo bianco nel cablaggio sotto allo sterzo.
VERDI Collegare ai capi ottenuti dal taglio del filo nero/giallo sul rele' accanto allo sterzo.

>>>Su questa autovettura è presente un immobilizzatore originale che entra in funzione estraendo la chiave dal quadro, pertanto il collegamento dei fili verdi non è indispensabile.<<<

GIALLI Collegare al filo verde/giallo e al filo verde/nero nel cablaggio sotto lo sterzo.
VIOLA* Interrompere il filo giallo/rosso in uscita dalla portiera lato guida e seguire lo schema riportato.

NISSAN.gif (1668 byte)

ARANCIO*
VIOLA/NERO
ARANCIO/NERO
ARANCIO/GRIGIO
VIOLA/GRIGIO
GIALLO/NERO (Solo sui modelli 95/a-b-c). Collegare a massa.
ALZAVETRI ELETTRICI

negativi a riposo

Interrompere solo i fili che forniscono il positivo in fase di chiusura. Per il lato guida interrompere il filo azzurro sul pulsante della porta lato guida, per il lato passeggero il filo rosso/bianco, per il posteriore guida il giallo/rosso e per il posteriore passeggero il verde/bianco in uscita dalla porta lato guida.
BLU Collegare al pulsante vano motore da installare e/o al filo rosso della linea pulsante baule sulla plafoniera.
BLU/NERO Collegare al filo rosso/blu della linea pulsanti porta nel connettore bianco 6 vie dietro la valvoliera.
* sui modelli 95/a-b-c e 100-101-102, questi fili devono essere collegati ai fili AZZURRO e BIANCO del modulo k28. Collegare il filo ROSSO del modulo a positivo e gli altri fili come da schema sopra.

 

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N.B. Le indicazioni riportate possono subire variazioni da parte dei costruttori, si consiglia di verificare la polarità dei fili prima di effettuare il collegamento.