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VEGA ELETTRONICA |
FORD PUMA |
ANNO 99 |
| ROSSO | Collegare al filo positivo in ingresso valvoliera con un fusibile da 15A. | |
| ROSSO/GIALLO | Collegare al filo positivo proveniente dalla batteria con un fusibile da 15A. | |
| NERO | Collegare a massa. | |
| ROSSO/NERO | Collegare al filo viola/blu in valvoliera. | |
| VERDI | Collegare ai capi ottenuti dal taglio del filo
viola/arancio in valvoliera. >>>Su questa autovettura è presente un immobilizzatore originale che entra in funzione estraendo la chiave dal quadro, pertanto il collegamento dei fili verdi non è indispensabile.<<< |
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| GIALLI | Collegare al filo blu/rosso e al filo blu nel cablaggio sotto il rivestimento del montante porta lato guida. | |
| VIOLA** | Collegare al filo viola/bianco che comanda la chiusura, in uscita dalla porta lato guida. | |
| ARANCIO** | Collegare al filo giallo/nero che comanda l'apertura, in uscita dalla porta lato guida. | |
| VIOLA/NERO | Collegare a positivo. | |
| ARANCIO/NERO | Collegare a positivo. | |
| GIALLO/NERO | (solo sui modelli 95/a-b-c) Collegare a positivo. | |
| VIOLA/GRIGIO | Non collegare ed isolare. | |
| ARANCIO/GRIGIO | Non collegare ed isolare. | |
| ALZAVETRI ELETTRICI negativi a riposo |
Interrompere solo i fili che forniscono il positivo in fase di chiusura. Per il lato guida il filo giallo dentro la porta sul pulsante di comando, per il lato passeggero il filo giallo/viola in uscita dalla porta lato guida. | |
| BLU | Collegare al pulsante vano motore da installare. | |
| BLU/NERO | Collegare al filo nero/rosso della linea pulsanti porta, nel cablaggio sotto al rivestimento del montante porta lato guida. | |
| ** sui modelli 100-101-102, questi fili devono essere collegati ai fili
AZZURRO e BIANCO del modulo k28. Collegare il filo ROSSO del modulo a positivo e gli altri
fili come da schema sopra.
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| N.B. Le indicazioni riportate possono subire variazioni da parte dei costruttori, si consiglia di verificare la polarità dei fili prima di effettuare il collegamento. | ||
