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VEGA ELETTRONICA |
CHRYSLER NEON |
ANNO 98 |
| ROSSO | Collegare al filo positivo in ingresso valvoliera con un fusibile da 15A. | |
| ROSSO/GIALLO | Collegare al filo positivo proveniente dalla batteria con un fusibile da 15A. | |
| NERO | Collegare a massa. | |
| ROSSO/NERO | Collegare al filo blu in uscita dal blocchetto chiave. | |
| VERDI | Collegare ai capi ottenuti dal taglio del filo
verde/bianco nel cablaggio sotto il battitacco lato guida. >>>Su questa autovettura è presente un immobilizzatore originale che entra in funzione estraendo la chiave dal quadro, pertanto il collegamento dei fili verdi non è indispensabile.<<< |
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| GIALLI | Collegare un canale con i fili verde/rosso e
marrone/rosso, l'altro canale con i fili verde/marrone e marrone in uscita dal
devio-sgancio. Separare le linee con 4 diodi da 3 A.
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| VIOLA* | Individuare i fili arancio/nero e
viola/nero in uscita dalla porta lato guida, e seguire lo schema riportato.
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| ARANCIO* | ||
| VIOLA/NERO | ||
| ARANCIO/NERO | ||
| ARANCIO/GRIGIO | ||
| VIOLA/GRIGIO | ||
| GIALLO/NERO | (Solo sui modelli 95/a-b-c) Collegare a massa. | |
| ALZAVETRI ELETTRICI negativi a riposo |
Interrompere solo i fili che forniscono il positivo in fase di chiusura. Per il lato guida azzurro sull'azionatore nella porta lato guida e per il lato passeggero il filo marrone/bianco in uscita dalla porta lato guida. | |
| BLU | Collegare al pulsante vano motore da installare e/o al filo grigio/nero della linea pulsante baule sulla plafoniera. | |
| BLU/NERO | Collegare al filo giallo della linea pulsanti porta, nel cablaggio sotto il battitacco lato guida. | |
| * sui modelli 95/a-b-c e 100-101-102, questi fili devono essere collegati ai
fili AZZURRO e BIANCO del modulo k28. Collegare il filo ROSSO del modulo a positivo e gli
altri fili come da schema sopra.
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| N.B. Le indicazioni riportate possono subire variazioni da parte dei costruttori, si consiglia di verificare la polarità dei fili prima di effettuare il collegamento. | ||
